起重機車輪維修

 企業新聞     |      2019-09-14 12:59

 

1)兩個相互匹配車輪的直徑偏差,主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,從動車輪不應超過0.2%;電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%;
2)起重機輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷麵積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢;
3)車輪踏麵磨損,車輪踏麵磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,沒超過此值,可重新車製、熱處理修複。車輪直徑應在公差範圍內,表麵淬火硬度HB300~500,對車輪直徑大於Φ400mm的淬火層厚度應大於20mm;小於Φ400mm時,淬火層厚不應小於15mm;
4)車輪裂紋:車輪發現裂紋則應報廢;
5)踏麵橢圓度:車輪踏麵橢圓度達1mm應報廢;
6)起重機車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應能手轉動靈活,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平麵內,允許偏差為1mm。